柴油發(fā)電機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮的因素主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。由于柴油發(fā)

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組各缸的供油量如果不均勻（如有的缸供油量過大，有的缸供油量過?。?，會直接影響發(fā)動機(jī)工作的平穩(wěn)性?？刹鹣聡娪捅迷谠囼?yàn)臺上檢查調(diào)整。但是，如果沒有試驗(yàn)臺而又必

（1）投標(biāo)方應(yīng)按本技術(shù)規(guī)范的要求完成柴油發(fā)電機(jī)組和輔助設(shè)備及材料的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、倉儲、指導(dǎo)安裝和調(diào)試、配合試運(yùn)行和驗(yàn)收、對操作維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)以及售后服務(wù)等

柴油發(fā)電機(jī)組的控制的自動發(fā)生器：界面：通訊協(xié)議：.通訊端口，MODBUS RTU ESCLAVO，與中央控制中心進(jìn)行通訊.通訊參數(shù)設(shè)置能力，例如從站的數(shù)量，速度（bps），站位的對照和數(shù)量。.通訊渠道：RS-4

隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，我國各行各業(yè)對電力需求不斷上升，對供電設(shè)施和供電系統(tǒng)的性能要求也越來越高，而在發(fā)電機(jī)領(lǐng)域柴油發(fā)電機(jī)得到長足的發(fā)展，但是在其運(yùn)行過程中不可避免的會

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱器（帶護(hù)罩），其設(shè)計(jì)可適應(yīng)環(huán)境溫度高達(dá)50 °C/122°F冷卻液排泄線路，帶閥門風(fēng)扇護(hù)罩和操縱系統(tǒng)-重冷卻液- 冷卻液液位感應(yīng)器- 冷卻液低液

柴油機(jī)不能啟動怎么辦呢：　　發(fā)電機(jī)組的組成是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩個個部分組成的。而柴油機(jī)是動力來源，如果沒有了柴油的運(yùn)轉(zhuǎn)，那一切就等于零。　　當(dāng)柴油不能啟動的時(shí)候，怎么辦

11月17日下午2點(diǎn)，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光主持召開濰柴集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部視頻動員大會，線上線下1600多人參加會議，吹響濰柴在山東裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中

近日，康明斯集團(tuán)副總裁Steven M Chapman(曹思德)正式收到來自美國專利與商標(biāo)局授予的“內(nèi)燃機(jī)濕式氣缸套專利”(編號：8978620)證書。這一專利是曹思德以及康明斯ISG

近日，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會在六屆五次理事 (擴(kuò)大)會議上發(fā)布了 《內(nèi)燃 機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃 (2021-2035)》(簡稱《規(guī)劃》)，提出力爭 2028 年前 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰&rd